Рельс

Продаются рельсы в компании ПКФ-Промтехсталь

Особый вид металлического проката по форме профиля напоминающий двутавр, но с более широкой нижней полкой. Применяются рельсы для прокладки путей железнодорожного сообщения. В силу постоянных циклических нагрузок на изготовление рельсов идет специальная рельсовая сталь.

 Производство

Производство подразумевает прокат стальной заготовки при нагреве до 1000 градусов. В состав стали для производства рельсов входит углерод не более 0.8%, марганец 1% для увеличения ударной вязкости. Применение кремния в пределах 0.4% придает рельсовому сплаву однородность, а ванадий повышает износостойкость, что делает рельсы менее истираемыми.

Обозначение

Для обозначения рельсов используется буква «Р». Например, обычные не термоупрочненные рельсы для широкой колеи обозначаются как Р50 и Р65.

В случае, когда требуется термоупрочнение Р50, используется ГОСТ 7173-54, который регламентирует все виды термической закалки данной продукции.

Отдельно выделяют ГОСТ 8278-83 обеспечивающий контроль производства крановых рельсов, для подвижных подъемных механизмов. Все дело в том, что при подъёме груза, большая часть веса перераспределяется на один из рельсов, что естественно требует высокой прочности и устойчивости к излому. Обозначают их как правило КП100, КР70.

По длине можно классифицировать на следующих величины: 12.5 метров, 25, 50 и 100 соответственно.

Применение

Применяют рельсы в составе железнодорожные и трамвайных путей, для городского и междугороднего сообщения. Используют так же для перевозки грузов не только между городами, но и в открытых горных разработках, например, при добыче угля. Другим вариантом использования, является обустройство путей в шахтных выработках в условиях подземной добычи. В условиях когда невозможно применение колесной крановой техники, используется железнодорожный кран.